L’Autorité Portuaire de la Baie d’Algésiras (APBA) finalise les travaux du nouveau terminal ferroviaire d’Isla Verde Exterior dans l’enceinte de l’extension du port. Tel que l’a affirmé ce matin même le président de l’APBA, il s’agit du Kilomètre Zéro de l’AXE 3 du réseau de base européen de transports. Le terminal, représentant un investissement de 16 millions d’euros, dispose de voies de remisage de 750 mètres.
Le terminal sera destiné aux companies de navigation établies ou sur le point de s’établir dans l’extension du port à Isla Verde Exterior, à l’instar de Total Terminal International Algeciras (TTIA), Vopak ou CLH.
Sur les 1086 millions d’euros investis depuis le début des travaux à Isla Verde Exterior, 545 mille euros proviennent de fonds publics et 541 mille euros d’initiative privée. Comme l’a expliqué Morón, l’investissement privé a parié fort sur Isla Verde Exterior, en comptant sur une pièce fondamentale du puzzle, à savoir, le chemin de fer, « surtout pour le trafic de conteneurs ». Il a, à cet effet, mis en exergue l’arrivée récente à Algésiras de compagnies de navigation asiatiques.
L’AXE 3 part d’Algésiras pour rejoindre Bobadilla, Cordoue, Madrid, Saragosse, Tarragonne, Barcelone, Lyon…