Le mégaship MSC Loreto, actuellement le plus grand navire porte-conteneurs au monde avec une capacité de 24 300 EVP a fait escale cet après-midi au terminal d’APM Terminals Algeciras.
Le président de l’Autorité Portuaire, Gerardo Landaluce, accompagné par des responsables de MSC, APMT Algésiras ainsi que de la propre APBA, a remis une métope commémorative de sa première escale dans le détroit, au capitaine Andrzej Spisak, qui a précisé que le navire incorpore les dernières technologies et avancées pour réduire la consommation et les émissions.
Le port d’Algésiras est l'un des rares en Europe et en Méditerranée à être prêt pour exploiter ce type de navire et a déjà manutentionné plus de 1 000 de ces géants depuis leur création il y a 10 ans. Derrière ces 1 000 escales il y a un engagement public et privé qui, il y a plus d'une décennie, était en avance sur son temps pour équiper les quais en profondeur d’eau, en défenses de quai et en grues capables d'exploiter efficacement les méga-conteneurs. Des investissements qui se poursuivent ce semestre avec l'installation de nouvelles défenses de quai sur le quai Juan Carlos 1er. Comme a ajouté monsieur Landaluce, les navires de plus grandes capacités continuent de faire confiance au port d’Algésiras grâce à la taille et à la capacité de ses terminaux, à sa productivité et, ne l'oublions pas, à l'efficacité que la Banque Mondiale vient de souligner.
Le port d’Algésiras a dépassé, en novembre dernier, les 1 000 mégaships opérés depuis que ce type de porte-conteneurs a commencé à naviguer sur les mers fin 2013 avec la mise à eau du pionner, le Maersk McKinneyMöller. Actuellement, le port d’Algésiras manutentionne des mégaships , qui font escale régulièrement, de 5 compagnies maritimes leaders APL, CMA CGM, HMM, Maersk Line et MSC en plus des escales ponctuelles de MOL et Cosco.
Au mois de juillet, la compagnie maritime ONE qui fera escale au terminal TTI Algésiras avec son premier navire de 24 000 EVP, le ONE Innovation, se joindra à cette liste.